( Publicado en "Energía para vivir", Bruno Günther y Enrique Morgado,
1998, Editorial Universitaria )

La energía se define como la capacidad de realizar trabajo. Por otra parte, el trabajo es el resultado de la acción de una fuerza, la que pone en movimiento a un cuerpo. El rendimiento (%), es la razón entre el trabajo realizado y la energía aportada; en la práctica, en ningún caso el rendimiento puede alcanzar al 100%.

Se podría imaginar fácilmente que 10.000 aviones operando cada día deberían alterar la composición de la atmósfera a la altura en que se encuentran los corredores aéreos. ¿Pero, realmente la afectan?, si lo hacen, ¿Cuál es el impacto?; sobre todo teniendo en cuenta que la industria aeronáutica predice que se doblará el número de aviones en operación en los próximos 20 años.

China ha desarrollado un modelo de vehículo de tres ruedas para el trabajo de campo, tanto para el transporte de carga como de animales. Se las llama "las mulas Diesel" y transitan por todos los caminos rurales. Se las ha mostrado como el triunfo de las "tecnologías apropiadas", pero ahora se les reconoce un secreto sucio: han llegado a constituir un tremendo problema ambiental y económico, tanto por la cantidad de petróleo que consumen, como por la enorme cantidad de emisiones de gas que producen. Han proliferado hasta tal punto, que en la actualidad a ellas se les atribuye el enorme consumo de petróleo que China está demandando.